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Cobertura do Mopar Centro Oeste

Cobertura do Mopar Centro Oeste

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Fico muito feliz em escrever esse artigo sobre o 1° Mopar Centro Oeste. Evento organizado, promovido e executado pelo Mopar Clube de Brasília contando com organização top! Excelente trabalho realizado pelos amigos: Daniel Chuis, Sérgio Baptista, Marcelo Sudá, Leonardo Linhares, Rafael Linhares, Andrey Hermuche, Luiz Fernando, Marcelo DelPizzo, Marcos Trebien e Joahyr Junior. O encontro mopariano de Brasília foi simplesmente fantástico.

12/04/2015 2 comments Read More
1° Encontro Mopar Centro-Oeste / Brasília – 2015

1° Encontro Mopar Centro-Oeste / Brasília – 2015

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Amigos Moparianos e Dodgeiros!

Entre os dias 10 e 12 de abril acontecerá o 1° Encontro Mopar Centro Oeste. É uma iniciativa do Mopar Clube de Brasília para reunir os aficionados pelos carros das marcas Chrysler/Dodge/Plymouth/Jeep/DeSoto em um ambiente de pura diversão e integração.

06/03/2015 1 comment Read More
Churraysler do Mopar Clube de Brasília

Churraysler do Mopar Clube de Brasília

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Churraysler do Mopar Clube de Brasília

Todo final de mês, normalmente no sábado, o Mopar Clube de Brasília realiza o Churraysler para celebrar nossa paixão em comum pelos carros da Chrysler! A cada mês a gente consegue agregar mais Dodgeiros e Moparianos à nossa turma. Quem sabe até o final do ano teremos um grande grupo.

31/07/2014 2 comments Read More
Manual de Serviço Carburadores Holley

Manual de Serviço Carburadores Holley

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Estimado mopariano,

Fui agraciado com mais um material que pode ser muito útil para os gearheads moparianos. Meu amigo Antônio Priore, que participa do Fórum Museu do Dodge, compartilhou o Manual de Serviço da Holley. Contém informações dos modelos: 2300C, 2300G, 4150C, 4150G, 4150MG, 4160C e 4160 mecânico.

21/10/2013 2 comments Read More
Projeto Azeitona – Mopar de volta!

Projeto Azeitona – Mopar de volta!

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Mais um Mopar com suspensão reconstruída

Moparianos, o Azeitona está de volta à ativa com nova suspensão. Mas a história não foi tão simples assim!!! Depois de alguns finais de semana lidando com diversas dificuldades, muitos machucados e dores musculares, finalmente conseguimos colocar o carro no chão. Como foi com o Dart Monc, a aparência geral foi ótima, o carro pareceu muito equilibrado e claramente necessitando de ajustes no camber, cáster e alinhamento. Segue os primeiros registros do Dart sustentando o próprio peso:

18/10/2013 0 comments Read More
Manual de Serviço Americano de 1969

Manual de Serviço Americano de 1969

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Manual de Serviço Americano de 1969

Estimados amigos moparianos. Infelizmente o Projeto Azeitona deu uma breve pausa, algumas dificuldades da remoção das buchas superiores. Mas adiantei uma boa parte. Nos últimos dias pintei as caixas de rodas dianteiras, instalei as duas buchas de borracha da balança interior, instalei as duas bandejas inferiores e os tirante no agregado, as mangas de eixo, instalei as duas barras de torção (dica: marque a posição e o lado das barras para não trocá-las), os rolamentos de roda novos, os batentes da bandeja inferior e os discos de freio. Tudo está torqueado de acordo com o Manual de Serviço da Chrysler do Brasil. Falta somente instalar as juntas esféricas superiores e as buchas de poligrafite, também superiores, e por o braço de controle superior no carro. Ufa…. É este o status do Projeto Azeitona. Certamente saíra do estaleiro nesse final de semana.

02/10/2013 0 comments Read More
Fotos do Track Day em Brasília

Fotos do Track Day em Brasília

Fotos do Track Day em Brasília

Mais fotos do Track Day aqui em Brasília. O evento foi organizado e promovido pela Podium Race, com apoio do VCC-DF e da FADF. Todas as fotos by Carlos Ramirez Fotografias, para conhecer mais do trabalho dele, acesse:  carlosramirez.com.br.

27/11/2012 5 comments Read More
Chegou!!! Importação completa dos EUA em 18 dias

Chegou!!! Importação completa dos EUA em 18 dias

Chegou!!! Importação completa dos EUA em 18 dias Semana começando bem: com muito trabalho e ferramentas importadas chegando!! Após 18 dias corridos, minha encomenda chegou em Brasília oficialmente e está aguardando retirada na agência dos Correios. De novo, os dados que aparecem no site são do lançamento e não do […]

19/11/2012 4 comments Read More
Importando peças para Dodge

Importando peças para Dodge

Importando peças para Dodge Chegando no Brasil o processo fica mais lento. Acredito que 60-70% do tempo que leva para a encomenda chegar é gasto em trâmites burocráticos da Receita, mesmo assim acho o tempo de espera razoável. Outro detalhe interessante é que depois que a mercadoria está em território nacional, as […]

15/11/2012 0 comments Read More
MundoMonc completa um ano de existência

MundoMonc completa um ano de existência

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MundoMonc completa um ano de existência

Momento de celebração e conquista! A pouco mais de um ano atrás, 05/11/11 mais precisamente, iniciei essa jornada de mostrar para o mundo as maravilhas Mopar. O blog tem informações puramente técnicas (principalmente sobre suspensão e freio), processuais, uma série de Part Numbers para aqueles que precisam comprar peças, informações e históricos sobre alguns modelos especiais e detalhes do processo de importação de peças para o seu Dodge.

09/11/2012 5 comments Read More
Peças no Brasil em uma semana

Peças no Brasil em uma semana

Peças no Brasil em apenas uma semana Depois de seis dias, agora, oficialmente, as peças estão no Brasil, mais precisamente em trânsito da unidade de Tratamento Internacional, onde as encomendas chegam, para Fiscalização Aduaneira, espero mais um golpe de sorte. Tudo isso na cidade do Rio de Janeiro, que é […]

08/11/2012 2 comments Read More
Ferramenta para cáster, camber e convergência

Ferramenta para cáster, camber e convergência

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Ferramenta para cáster, camber e convergência

E aí meus amigos, silêncio a algum tempo… Felizmente surgiu muito trabalho nesse final de ano e algumas coisas acabam ficando para trás, infelizmente. Mas, como resultado desse esforço, decidi trazer uma ferramenta de medição de cáster, camber e convergência. Fiz uma pesquisa sobre essas ferramentas um tempo atrás, mas não encontrei nenhuma que fizesse as três medidas a um custo acessível. Nessa época encontrei algumas feitas pela Longacre, que faz excelentes ferramentas, muitas delas digitais, com o custo de US$ 200,00, mais ou menos. Notei que nenhuma delas faria a convergência, teria que apelar para um método mais prático, inclusive cheguei a pesquisar algumas formas interessantes.

29/10/2012 0 comments Read More
Diferença entre taxa de Compressão Dinâmica e Mecânica

Diferença entre taxa de Compressão Dinâmica e Mecânica

Taxa de Compressão Dinâmica

Já estou elaborando os planos maquiavélicos para o motor cansado do Dart, então nada mais coerente do que rever todo conhecimento e aprender mais. Ao contrário da maré, não tenho levado a relação cavalos de força/Real como regra do projeto de mecânica. Como fiz durante o trabalho da suspensão, quero ir além do básico do mercado brasileiro de performance para Mopar, e importar/desenvolver algumas novidades, pelo menos assim espero.

09/07/2012 2 comments Read More
Dart 78¹/² Montagem parcial

Dart 78¹/² Montagem parcial

Montagem parcial

Olhando meu acervo de fotos encontrei algumas de quando estava montando o lado direito da suspensão dianteira. Infelizmente não pude fotografar todos os passos porque estava sozinho neste dia. Mas acho que, mesmo assim, dá para ajudar pelo menos na montagem da bandeja inferior, tirante, braço de direção e manga de eixo. Então vamos lá!

21/06/2012 2 comments Read More
Lista de peças de suspensão e freio

Lista de peças de suspensão e freio

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Lista de peças de suspensão e freio

Dodge nacional

Depois de finalizar o trabalho na suspensão do Dodge já rodei uns 300km. Fiquei impressionado coma diferença desde o primeiro momento, a começar que o carro está bem mais firme que antes e ainda me sinto confortável. Está muito mais seguro em velocidades mais altas e nas curvas também, freia forte e sem puxar para lado nenhum. Esses são alguns dos parâmetros que tinha para definir a conclusão dessa etapa do projeto. Êxito até aqui.

16/06/2012 0 comments Read More