Amortecedores e Buchas
Após alguns meses de pesquisa e muito aprendizado, decidi as primeiras peças a serem compradas. Gostaria de abrir um – (sempre gostei de uma tocada uma pouco mais esportiva, portanto, não se trata de uma reconstrução 100% stock, ou original. E também não é 100% drag ou pista. O objetivo é fazer um misto R/T, acho que coube bem essa sigla, para curtir o carro nas ruas e, de vez em quando, um TrackDay – fecha). Portanto as minhas escolhas tem uma tendência mais esportiva que a original, mas não chega ao extremo de carros dedicados exclusivamente à competição em corridas.
Tendo isso como objetivo, comecei a escolher as peças para importar. Como não tenho vasta experiência em importação, decidi começar pela já famosa SummitRacing.co. Também porque muitos anos atrás resolvi fazer um teste e importei desta empresa uma hélice Flex-a-lite, de nylon (Part Number: FLX-418), a peça chegou direitinho, cerca de 25 dias após o pedido no site. Com esse histórico positivo fiz a minha primeira compra para o Dart Monc.
Lista de peças
Amortecedores dianteiros (Front shocks absorvers) KYB – Part N: KG4509 / Amortecedores traseiros (Rear shocks absorvers) KYB – Part N: KG5511
Kit de buchas (bushing kits) ENERGY SUSPENSION – Part N: ENS-5-18104G
Coxim do motor (Motor mount) AUTO EXTRA – Part N: AXT-2266 (Este comprei por não alterar o frete)
Algumas dicas
Este foi meu primeiro pedido para reconstruir a suspensão do Dart. Pequeno começo para o projeto, mas gostaria de deixar algumas dicas para quem está querendo ou precisando fazer esse serviço:
- Sempre me baseio na suspensão do Dart 68 americano;
- Importar sai muito mais barato do que procurar peças por aqui, claro dependo da quantidade de peças, do tamanho, do peso, etc. Algumas coisas valem a pena procurar aqui;
- Hoje em dia não há muito problema em usar o cartão para esse tipo de compra. Nesse caso, menos de 1 minuto depois de conclui a compra o banco me ligou para confirmar, caso contrário eles imediatamente bloqueiam o cartão e cancelam a compra;
- Leia muito, navegue muito na internet, faça parte de fóruns virtuais e reais, conheça o maior número de pessoas legais que você puder (os pregos ignora) e compre manuais americanos;
- Seja humilde e sempre parta do principio de que você ainda tem coisas para aprender;
- Tenha meta e foco, estabeleça os princípios básicos dos seus projetos (seja um carro, uma empresa ou o projeto da sua vida) e seja fiel a eles.
Seguimos conversando.
André Monc
Trilha sonora da postagem: Emerson, Lake and Palmer. puro progressivo 70ista!