‘Cuda AAR 1970
Desenvolvido e produzido com a “má intenção” de participar das gloriosas corridas Trans-Am. Esta categoria começou a ser disputada em 1966 com o nome Trans American Sedan Championship e era destinada a carros de rua modificados. Originalmente era divida em duas categorias, “Under Two Liters“, basicamente carros europeus e “Over Two Liters“, onde o motores eram permitidos até 5.0, ou 305 ci. A Chrysler só decidiu investir forte durante a temporada de 1970 e para isso lançou dois modelos destinados a rua, o ‘Cuda AAR e seu primo Challenger T/A.
Neste tópico vamos apresentar o ‘Cuda AAR. Para começar essa sigla significa “All American Racers”, já dá para sentir o que a Chrysler pretendia. Em 1970, o AAR foi fabricado entre março e abril, tendo sido feitos 2.724 carros, sendo que 1.120 equipados com cambio 4 marchas e 1.614 com câmbio manual. Todos eram equipados com o pequeno, porém poderoso, 340 com taxa de compressão 10,5:1. Alimentados por 3 carburadores bi-jet, o famosos Six Pack, o pequeno bloco gerava 290 hp @ 5.000 rpm e 335 lb-ft @ 3.400 rpm e no 1/4 de milha fazia 14,4 segundos à 161 km/h, nada mal para aquela época. (fonte: http://www.stockmopar.com/aar-cuda.html)
Ao contrário do dito em alguns lugares, os AAR que foram para pista não usavam o motores 340, mesmo porque o regulamento só permitia o uso até 305 ci. Os carros destinados à competição eram equipados com motores 303.8 ci montados e acertados por Keith Black, grande gênio das arrancadas nos EUA. Esses pequenos monstros, alimentados por um quadri-jet, geravam 460 hp medidos no dinamômetro. (fonte: American Muscle Car).
Visualmente fizeram sucesso entre os Pony Cars. Visual agressivo, corres marcantes, escape laterais e grandes faixas laterais, traduziam a intenção desse carro. Além disso contava com capô de fibra de vido, spoilers dianteiro e traseiro, suspensão especial e, em alguns casos, direção “fast-ratio”.
Atualmente esses carros, quando encontrados para vender, custam uma pequena fortuna para os amantes de Mopars!
Continuemos sonhando amigos!
Seguimos conversando.
Monc
Esse carro é um dos Mopar mais bandidos, na minha opinião! Fantástico!