Rumo à Floripa

Esse post é um tanto contraditório. Tem um lado com tom de tristeza porque Brasília está perdendo um Mopariano de primeira linha, Guilherme Altomar, que está de mudança para Florianópolis. E com ele vão seus dois Dodge Dart, o mundialmente famoso Jegue Lee e um Dart 1976. Guilherme já está no ciclo de Moparianos a muito tempo, contando mais de 20 anos de paixão e estudo pelos Chrysler. Também adepto do método FAÇA VOCÊ MESMO, construiu praticamente sozinho um Dart 1973 que acabou sendo apelidado de Jegue Lee em homenagem ao glorioso Charger 1969 General Lee.

O lado bom e alegre é que vou realizar o primeiro trabalho da SKT – Transporte de Clássicos, nome fictício de uma ideia que tenho para transportar carros antigos pelas estradas do Brasil. Além disso será minha estréia em terras sulistas, região que ainda não tive oportunidade de conhecer. E o melhor: tudo isso a bordo de um Dodge! Sob essa perspectiva só felicidade.

A ideia é sair de Brasília no dia 31/10, próxima sexta feira e chegar em Florianópolis no dia 02/11, domingo. No meio do caminho quero encontrar amigos Moparianos e Dodgeiros para um rolé na estrada! Para quem quiser nos acompanhar na jornada segue nossos contatos:

Monc (61) 9975-8718 TIM + Whatsapp
Guilherme (48) 9914-7333 TIM + Whatsapp

Dodge Dart DeLuxo 1973 / Piloto Guilherme

Motor

V8 318 com aproximadamente 430 cv de potência no álcool (Dyno2000)
Comando de válvulas Competition Cams 294º – mecânico
Cabeçotes de alumínio da Edelbrok
Balancins roletados da Harlan Sharp
Pistões KB-399, com dome e -6cc
Taxa de compressão de 11:1
Coletor de admissão Mopar M1 – Single Plane adaptado para bicos injetores Deca 60 e flautas Edelbrok
Módulo de controle de injeção FT-200
WideBand – O2 Datalogger da FuelTech
TBI Holley quádrupla 1000 cfm
Coletor de descarga TTI
Conjunto elétrico da MSD
Tubos de descarga de 2,5 polegadas com abafadores Drawmaster
Radiador de alumínio
Ventoinha elétrica
Bomba da direção hidráulica – elétrica do Classe A
Radiador de óleo
Line Lock
Tanque de combustível em polietileno da Imohr (mais um de 20 litros no porta malas)
Duas bombas de combustível