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Dart 78.1/2 parte 1: Amortecedores e buchas

Amortecedores e Buchas

Após alguns meses de pesquisa e muito aprendizado, decidi as primeiras peças a serem compradas. Gostaria de abrir um – (sempre gostei de uma tocada uma pouco mais esportiva, portanto, não se trata de uma reconstrução 100% stock, ou original. E também não é 100% drag ou pista. O objetivo é fazer um misto R/T, acho que coube bem essa sigla, para curtir o carro nas ruas e, de vez em quando, um TrackDay – fecha). Portanto as minhas escolhas tem uma tendência mais esportiva que a original, mas não chega ao extremo de carros dedicados exclusivamente à competição em corridas.

Tendo isso como objetivo, comecei a escolher as peças para importar. Como não tenho vasta experiência em importação, decidi começar pela já famosa SummitRacing.co.  Também porque muitos anos atrás resolvi fazer um teste e importei desta empresa uma hélice Flex-a-lite, de nylon (Part Number: FLX-418), a peça chegou direitinho, cerca de 25 dias após o pedido no site. Com esse histórico positivo fiz a minha primeira compra para o Dart Monc.

Lista de peças

Amortecedores dianteiros (Front shocks absorvers) KYB – Part N: KG4509 / Amortecedores traseiros (Rear shocks absorvers) KYB – Part N: KG5511

 

 

Kit de buchas (bushing kits) ENERGY SUSPENSION – Part N: ENS-5-18104G

 

Buchas da barra estabilizadora (Sway bar bushing) ENERGY SUSPENSION – Part N: ENS-5-5135G
Guarda pó da barra tensora (Torsion bar dust boot) ENERGY SUSPENSION – Part N: ENS-5-13101G

Coxim do motor (Motor mount) AUTO EXTRA – Part N: AXT-2266 (Este comprei por não alterar o frete)

Algumas dicas

Este foi meu primeiro pedido para reconstruir a suspensão do Dart. Pequeno começo para o projeto, mas gostaria de deixar algumas dicas para quem está querendo ou precisando fazer esse serviço:

  • Sempre me baseio na suspensão do Dart 68 americano;
  • Importar sai muito mais barato do que procurar peças por aqui, claro dependo da quantidade de peças, do tamanho, do peso, etc. Algumas coisas valem a pena procurar aqui;
  • Hoje em dia não há muito problema em usar o cartão para esse tipo de compra. Nesse caso, menos de 1 minuto depois de conclui a compra o banco me ligou para confirmar, caso contrário eles imediatamente bloqueiam o cartão e cancelam a compra;
  • Leia muito, navegue muito na internet, faça parte de fóruns virtuais e reais, conheça o maior número de pessoas legais que você puder (os pregos ignora) e compre manuais americanos;
  • Seja humilde e sempre parta do principio de que você ainda tem coisas para aprender;
  • Tenha meta e foco, estabeleça os princípios básicos dos seus projetos (seja um carro, uma empresa ou o projeto da sua vida) e seja fiel a eles.

Seguimos conversando.

André Monc

Trilha sonora da postagem: Emerson, Lake and Palmer. puro progressivo 70ista!

Dart 78.1/2 – Introdução

Dart 49

O começo de tudo

Chegou o momento, já não dá para adiar. A suspensão do Dart 79 já deu o que tinha que dar durante os 33 anos de serviços e vários quilômetros rodados, não saberia dizer quantos exatamente. Atualmente o carro está largado em uma garagem próxima ao centro de Brasília, praticamente impossível de ser guiado com segurança e tranquilidade. O carro está “navegando”, como dizem por aí. A sensação que tenho quando o dirijo é de a qualquer momento ele vai decidir mudar de rota, e se for necessário uma esquiva ou freagem rápida, ele simplesmente não responderá como esperado.

Esses sintomas se arrastam por longos 7 anos. Iniciaram logo a após a finalização da pintura e do interior, e com o tempo só tem piorado. Chegou o momento, vários fatores e acontecimentos levaram à possibilidade de re-construir a suspensão do Mopar e trazê-lo de volta ás ruas, lugar de onde nunca deveria ter saído. Decidido isso, o próximo passo é aprender tudo o que puder, e tiver ao alcance, sobre o sistema de suspensão dos nossos Dodges. Para isso iniciei uma pesquisa de estudo de cerca de 4 meses em fóruns nacionais e internacionais, blogs, artigos de revistas, conversas, manuais de serviço, livros de preparação, dicas de experts, sites de venda de peças, amigos e horas deitado debaixo do carro observando o sistema e seus componentes.

Gostaria de citar algumas fontes que foram muito interessantes para o projeto. Uma delas é o fórum FABO – For A Bodies Only. Uma comunidade virtual e internacional dedicada a os A Bodies, modelo de monobloco dos nossos Darts, Chargers, LeBarons, etc. A quantidade de informações é enorme e de qualidade, só de acompanhar alguns tópicos o seu conhecimento sofre uma alavancagem sinistra. Outra fonte importante é o fórum do Museu do Dodge, já conhecido por muitos Moparzeiros. No Brasil é o maior banco de informaçõesa respeito do Dodge nacional. Nos dois casos, os membros são receptivos e solícitos para dúvidas, se vc quiser aprender alguma coisa sobre Dodge, esses dois espaços virtuais são obrigatórios. No espaço individual, sugiro muito a aquisição de livro americanos How To Do, custam, em média, de US$ 15 á 25 + o frete, não paga imposto. Normalmente tem muitas dicas de experts, fotos, passo-a-passo, referencias de peças, etc. Outra coisa que me ajuda muito é ver, observar, o que estou querendo aprender. Sempre aos domingos vou à garagem onde está o Dodge e gasto pelo menos 20 minutos deitado debaixo dele observando as peças e como elas estão montadas. Viro a direção toda para um lado e vejo como está, depois viro toda para o outro lado e checo novamente, impressionante como a cada domingo passei a ver coisas a mais.

Depois desse passo inicial já deu para dar uma avaliada geral na suspensão, e encontrei algumas coisas interessantes. O batente do braço inferior do motorista já não existe mais, o batente do braços superior do passageiro está solto, as buchas da barra estabilizadora estão deformadas e rachadas, todos os guardas-pó das juntas esféricas estão ressecados e rachados. Mais um incentivo para iniciar a empreitada. Neste momento já comecei a decidir o que precisava e o que eu queria comprar para o projeto.
Em breve vou postar as peças que já comprei, a maioria importada dos EUA. Vou abrir também um espaço dedicado para quem quer importar peças e não sabe por onde começar. Também terá um espaço para compartilhar os Mopars dos meus sonhos. Fotos de Dodges, ou seja, várias e quais queres coisas relacionadas à Dodge.
Segue umas fotos do Dart 78/79:
 

Abraços a todos e seguimos conversando.

André Monc