Dart 78.1/2 parte 18: suspensão traseira

Finalizando a suspensão traseira

E aí Mopar-mans! Começo essa postagem falando de um erro que cometi, muito bem visto pelos amigos do Yahoo Grupo Dodge V8. Eu havia montado as buchas de poliuretano do feixe de mola com graxa normal, de imediato fui alertados que ela agride o material e acaba perdendo a bucha. Não tive outra escolha, tirei tudo de novo, lavei, limpei, sequei para em seguida montar de novo.

Antes de colocar tudo junto de novo comecei a procurar pela Graxa de Silicone, seguindo os conselhos da galera. Ela é inerte quimicamente, não é corrosiva nem toxica, podendo ser usada nas buchas de poliuretano sem problemas. Fisicamente parece lubrificar melhor, é mais sólida e mais fácil de aplicar que a graxa convencional. Comprei dois potes de 50 gramas da marca Implastec na loja Contato, uma loja de instrumentos musicais e eletrônica daqui de Brasília. Conselho: NÃO comprem no MercadoLivre!! Lá vi preços de R$ 18,00 à 30,00 para o pote de 50g, gastei R$ 19,00 em 100g! Procure em lojas de equipamento eletrônicos, a graxa de silicone é muito usada para essa finalidade.

Vamos à montagem:

Primeiro limpei o big eye com uma retificadeira pneumática. É impressionante o cheiro de borracha que sai, vários resíduos. Depois de limpo, aplique a graxa de silicone por dentro do big eye.

Engraxar as buchas de poliuretano. Instalar as buchas no feixe de mola. Se necessário use um martelo de borracha para ajudar.

Engraxar e instalar o cano central. Depois disso é só colocar o suporte dianteiro. ATENÇÃO: essa foto tirei quando instalei com graxa normal. Acabei não tirando com a graxa de silicone. Mas serve para mostrar como fica tudo depois de montado.

Agora suporte traseiro. Primeiro colocar as duas buchas no feixe e instalar o suporte. Para finalizar, repetir o passo anterior para a outra extremidade do suporte. O feixe está pronto para voltar para o carro.

É isso galera. Me desculpem pelas fotos sem foco, estava trabalhando sozinho e ficou complicado tirar foto de tudo, ainda mais mexendo com graxa. Mas queria aproveitar a postagem para um pequeno preview da suspensão do lado do motorista, já tudo no lugar:

 

 

Seguimos conversando.

André Monc