Em busca dos Dodge 78 ½

Protótipo Charger 1978 1/2

Em busca dos Dodge 78 ½

Se você é amante dos Chrysler certamente já viu a foto que encabeça esse artigo. Se não viu, vai sentir certa estranheza em saber como poderia ter sido nossos Chargers pós-78. De alguma maneira esse protótipo tem características muito legais e outras que não encaixam do design do carro, pelo menos ao meu ver. Independente disso, nada mais justo que retratar esse artigo com o início das ideias para os Dodges bicudos.

Pouco tempo depois que o Dart Monc veio para a minha família, descobri que ele foi fabricado, provavelmente, em setembro de 1978 como modelo 79. Isso instigou meu lado de arqueólogo automotivo e comecei a checar quantos e quais são os Dodges 1978 ½ (fabricados em 78, modelo 79) que ainda sobrevivem. Não existem informações oficiais sobre o assunto e o mais perto que cheguei foram chutes de especialistas na histórias da Chrysler do Brasil.

Segundo a completíssima planilha do nosso amigo Tomate, o ultimo Dodge com carroceria antiga de 1978 foi o chassis 87952 e o primeiro modelo 1979 é o chassis 87957. Portanto o primeiro Dodge fabricado depois do redesenho das carrocerias é um dos quatro carros entre os citados.

Dart 78 chassis 87952, o ultimo de carroceria antiga conhecido.
Dart 78 chassis 87952, o ultimo de carroceria antiga conhecido.
Magnum 78 ½ chassis 87957, o primeiro bicudo conhecido.
Magnum 78 ½ chassis 87957, o primeiro bicudo conhecido.

Esse será meu primeiro artigo itinerante, ou seja, será atualizado conforme sejam encontrados mais Dodges 78 ½. Peço aos amigos que colaborem com informações e fotos que podem ser enviadas para andre.monc@hotmail.com com o assunto “Dodge 78 e meio”, que facilita a identificação do seu email.

Segue a lista dos 78 ½ por ordem de chassis:

Dodge Magnum Cinza Báltico - Chassis 87957
Dodge Magnum Cinza Báltico – Chassis 87957
Dodge LeBaron - Chassis 87969
Dodge LeBaron – Chassis 87969
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 87994
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 87994
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88022
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88022
Dodge Charger RT - chassis 88035
Dodge Charger RT – chassis 88035
Dodge LeBaron Marrom Sumatra - Chassis 88037
Dodge LeBaron Marrom Sumatra – Chassis 88037
Dodge Charger RT - Chassis 88056
Dodge Charger RT – Chassis 88056
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88067
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88067
Dodge Magnum - Chassis 88080
Dodge Magnum – Chassis 88080
DODGE DART DELUXO - CHASSIS 88092
DODGE DART DELUXO – CHASSIS 88092
Dodge LeBaron Marrom Sumatra - Chassis 88098
Dodge LeBaron Marrom Sumatra – Chassis 88098
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico - Chassis 88100
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico – Chassis 88100
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico - Chassis 88105
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico – Chassis 88105
Dodge Magnum - Chassis 88144
Dodge Magnum – Chassis 88144
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88171
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88171
Dodge Charger RT - Chassis 88230
Dodge Charger RT – Chassis 88230
088233
Dodge – Chassis 88233
Dodge Charger RT - Chassis 88236
Dodge Charger RT – Chassis 88236
Dodge Magnum - Chassis 88258
Dodge Magnum – Chassis 88258
Dodge Magnum - Chassis 88261
Dodge Magnum – Chassis 88261
Dodge Charger RT Pudim - Chassis 88296
Dodge Charger RT Pudim – Chassis 88296
Dodge Charger RT - Chassis 88297
Dodge Charger RT – Chassis 88297
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 88298
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88298
Dodge Magnum - Chassis 88326
Dodge Magnum – Chassis 88326
Dodge Magnum - Chassis 88330
Dodge Magnum – Chassis 88330
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 88352
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88352
Dodge Charger RT Pudim - Chassis 88356
Dodge Charger RT Pudim – Chassis 88356
Dodge Charger RT Pudim - Chassis 88358
Dodge Charger RT Pudim – Chassis 88358
Dodge Magnum - Chassis 88368
Dodge Magnum – Chassis 88368
Dodge Magnum - Chassis 88369
Dodge Magnum – Chassis 88369
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Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88377
Dodge Magnum - Chassis 88386
Dodge Magnum – Chassis 88386
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88410
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88410
Dodge Dart DeLuxo Cinza Baltico - Chassis 88419
Dodge Dart DeLuxo Cinza Baltico – Chassis 88419
Dodge Dart DeLuxo Vermelho Alcazar - Chassis 88436
Dodge Dart DeLuxo Vermelho Alcazar – Chassis 88436
Dodge Dart DeLuxo Marrom Sumatra - Chassis 88442
Dodge Dart DeLuxo Marrom Sumatra – Chassis 88442
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 88472
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88472
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88437
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88437
Dodge LeBaron - Chassis 88469
Dodge LeBaron – Chassis 88469
Dodge Dart - Chassis 88471
Dodge Dart – Chassis 88471
Dodge Magnum - Chassis 88498
Dodge Magnum – Chassis 88498
Dodge Dart DeLuxo Azul Estelar - Chassis 88
Dodge Dart DeLuxo Azul Estelar – Chassis 88516
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 88528
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 88528
Dodge Magnum - Chassis 88533
Dodge Magnum – Chassis 88533
Dodge Magnum - Chassis 88536
Dodge Magnum – Chassis 88536
Dodge Magnum - Chassis 88544
Dodge Magnum – Chassis 88544
Dodge Dart DeLuxo Cinza Báltico - Chassis 88551
Dodge Dart DeLuxo Cinza Báltico – Chassis 88551
Dodge Magnum - Chassis 88562
Dodge Magnum – Chassis 88562
Dodge Magnum Vermelho Alcazar - Chassis 88570
Dodge Magnum Vermelho Alcazar – Chassis 88570
Dodge Magnum - Chassis 88572
Dodge Magnum – Chassis 88572
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 88578
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88578
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico - Chassis 88585
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico – Chassis 88585
Dodge Magnum - Chassis 88595
Dodge Magnum – Chassis 88595
Dodge Magnum - Chassis 88599
Dodge Magnum – Chassis 88599
Dodge Magnum - Chassis 88600
Dodge Magnum – Chassis 88600
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 88603
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 88603
Dodge Magnum - Chassis 88608
Dodge Magnum – Chassis 88608
Dodge Magnun - Chassis 88610
Dodge Magnun – Chassis 88610
Dodge Magnum - Chassis 88644
Dodge Magnum – Chassis 88644
Dodge Magnum - Chassis 88656
Dodge Magnum – Chassis 88656
DODGE LEBARON - CHASSIS 88661
Dodge LeBaron – Chassis 88661
DODGE MAGNUM - CHASSIS 88667
Dodge Magnum – Chassis 88667
Dodge Magnum - Chassis 88668
Dodge Magnum – Chassis 88668
Dodge Magnum - Chassis 88689
Dodge Magnum – Chassis 88689
Dodge Magnum - Chassis 88694
Dodge Magnum – Chassis 88694
Dodge Magnum - Chassis 88696
Dodge Magnum – Chassis 88696
Dodge LeBaron - Chassis 88715
Dodge LeBaron – Chassis 88715
Dodge Magnum - Chassis 88720
Dodge Magnum – Chassis 88720
Dodge Charger RT - Chassis 88721
Dodge Charger RT – Chassis 88721
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 88732
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88732
DODGE DART DELUXO - CHASSIS 88754
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico – Chassis 88754
Dodge LeBaron Branco Ártico - Chassis 88756
Dodge LeBaron Branco Ártico – Chassis 88756
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 88
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 88764
Dodge Magnum - 88769
Dodge Magnum – 88769
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88779
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88779
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 88783
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 88783
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 88787
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 88787
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 88791
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 88791
Dodge LeBaron - Chassis 88797
Dodge LeBaron – Chassis 88797
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88801
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88801
Dodge Dart DeLuxo Cinza Báltico - Chassis 88
Dodge Dart DeLuxo Cinza Báltico (pintado de amarelo) – Chassis 88803
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 88867
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 88867
Dodge LeBaron Branco Ártico - Chassis 88879
Dodge LeBaron Branco Ártico – Chassis 88879
Dodge LeBaron Branco Ártico - Chassis 88898
Dodge LeBaron Branco Ártico – Chassis 88898
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88900
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88900
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 88901
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 88901
Dodge Magnum - Chassis 88909
Dodge Magnum – Chassis 88909
Dodge Magnum - Chassis 88910
Dodge Magnum – Chassis 88910
Dodge Magnum - Chassis 88929
Dodge Magnum – Chassis 88929
Dodge Magnun - Chassi 88936
Dodge Magnun – Chassi 88936
Dodge Magnun - Chassis 88983
Dodge Magnun – Chassis 88983
Dodge Magnum Marrom Sumatra - Chassis 89040
Dodge Magnum Marrom Sumatra – Chassis 89040
Dodge Magnum - Chassis 89050
Dodge Magnum – Chassis 89050
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 89053
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 89053
Dodge Dart Sedan Preto - Chassis 89100
Dodge Dart Sedan Preto – Chassis 89100
Dodge Magnum - Chassis 89111
Dodge Magnum – Chassis 89111
Dodge Magnum - Chassis 89115
Dodge Magnum – Chassis 89115
Dodge Magnum - Chassis 89124
Dodge Magnum – Chassis 89124
Dodge Magnum - Chassis 89126
Dodge Magnum – Chassis 89126
Dart DeLuxo - Chassis 89129
Dart DeLuxo – Chassis 89129
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico - Chassis 89144
Dodge Dart DeLuxo Branco Ártico – Chassis 89144
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 89166
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 89166
Dodge Charger RT - Chassis 89189
Dodge Charger RT – Chassis 89189
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 89193
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 89193
DODGE DART DELUXO - CHASSIS 89201
DODGE DART DELUXO – CHASSIS 89201
Dodge Magnum - Chassis 89204
Dodge Magnum – Chassis 89204
Dodge Magnum - Chassi 89205
Dodge Magnum – Chassi 89205
Dodge LeBaron - Chassis 89233
Dodge LeBaron – Chassis 89233
Dodge Charger RT Pudim - Chassis 89237
Dodge Charger RT Pudim – Chassis 89237
Dodge Magnum - Chassis 89250
Dodge Magnum – Chassis 89250
Dodge Dart DeLuxo - Chassis 89265
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 89265
Dodge Magnum Branco Ártico - Chassis 89276
Dodge Magnum Branco Ártico – Chassis 89276
Dodge LeBaron Branco Ártico - 89282
Dodge LeBaron Branco Ártico – 89282
Dodge Charger RT Pudim - Chassis 89285
Dodge Charger RT Pudim – Chassis 89285
Dodge Dart DeLuxo - Chassis
Dodge Dart DeLuxo – Chassis 89289
Dodge LeBaron - Chassis 89302
Dodge LeBaron – Chassis 89302
Dodge Magnum - Chassis 89319
Dodge Magnum – Chassis 89319
Dodge Dart DeLuxo Marrom Sumatra - Chassis 89336
Dodge Dart DeLuxo Marrom Sumatra – Chassis 89336

Por hora a lista se encerra no Dart (chassis 89336) do nosso amigo Everson Moscal. Esse carro tem documentação que comprova que foi vendido em 20/12/1978, ou seja, todos os Dodge Bicudos antes deste são obrigatoriamente 78 ½. O próximo carro que tem o registro de compra conhecido é o Dodge chassis 89763, comprado em 03/02/1979. Logo a mudança dos 78 ½ para os 79 provavelmente aconteceu em algum dos 426 (numero sugestivo) carros que separam esses dois. Informações cedidas pelo Tomate. Porém o final desse artigo ainda não pode ser escrito, dado que certamente muitos dos Dodges fabricados em 1978 foram comercializados em 79.

Agradecimento especial ao meu amigo André de Barros que me enviou 89 Dodges 78 ½ que ele tinha cadastrado. E ao amigo Tomate por manter a mais completa planilha de cadastros de Dodge do Brasil.

Fica o pedido: se você tem ou conhece algum 78 ½, por favor envie fotos e informações de cor e chassis para: andre.monc@hotmail.com!

Seguimos conversando,

Monc

1° Encontro Mopar Centro-Oeste / Brasília – 2015

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Amigos Moparianos e Dodgeiros!

Entre os dias 10 e 12 de abril acontecerá o 1° Encontro Mopar Centro Oeste. É uma iniciativa do Mopar Clube de Brasília para reunir os aficionados pelos carros das marcas Chrysler/Dodge/Plymouth/Jeep/DeSoto em um ambiente de pura diversão e integração. Portanto marque a sua agenda e prepare seu Mopar para a estrada!

O evento será realizado no mítico Brasília Palace Hotel. O hotel foi construído em função da necessidade de hospedar pessoas que estavam participando da construção da nova capital, além de receber comitivas nacionais e internacionais. Projetado por Oscar Niemeyer, foi inaugurado em 1958 e conta com os conceitos modernistas e painéis do artístico de Athos Bulcão. Em 1978 um incêndio destruiu o prédio e somente em 2006 o hotel foi re-inaugurado e atualmente sustenta o glamour dos anos 50 de novo.

Folder oficial do evento para divulgação:

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Fotos de divulgação:

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Contamos com a presença de todos os Moparianos e Dogeiros do Brasil. Venham conhecer a nossa cidade e trocar muitas figurinhas sobre Dodge!

Seguimos conversando!

Monc

Manual de Serviço Carburadores Holley

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Estimado mopariano,

Fui agraciado com mais um material que pode ser muito útil para os gearheads moparianos. Meu amigo Antônio Priore, que participa do Fórum Museu do Dodge, compartilhou o Manual de Serviço da Holley. Contém informações dos modelos: 2300C, 2300G, 4150C, 4150G, 4150MG, 4160C e 4160 mecânico.

O manual começa fazendo apresentações gerais dos modelos, tanto bijet (modelos 2300 C e G) quanto os quadrijet (modelos 4150 e 4160). Mostra todas as peças, funcionamento, apresenta diversas imagens ilustrativas, além de explicar tudo bem detalhadamente.

Manual de Serviço Holley. mundomonc.com Manual de Serviço Holley. mundomonc.com

A segunda metade do manual se dedica a mostrar o passo-a-passo da desmontagem e montagem dos modelos apresentados. Além disso mostra como devem ser feitos os primeiros ajuste, ainda no processo de montagem e, por fim, os ajustes necessários depois do carburador estar instalado no carro.

Manual de Serviço Holley. mundomonc.com Manual de Serviço Holley. mundomonc.com

 Para fazer o dowload clique aqui.

É isso amigos! Muito obrigado ao Antônio por compartilhar mais uma fonte de estudos e pesquisas para nós.

Seguimos conversando.

Monc

Projeto Azeitona – Mopar de volta!

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Mais um Mopar com suspensão reconstruída

Moparianos, o Azeitona está de volta à ativa com nova suspensão. Mas a história não foi tão simples assim!!! Depois de alguns finais de semana lidando com diversas dificuldades, muitos machucados e dores musculares, finalmente conseguimos colocar o carro no chão. Assim como foi com o Dart Monc, a aparência geral ficou ótima, o carro pareceu muito equilibrado e claramente necessitando de ajustes no câmber, cáster e alinhamento. Segue os primeiros registros do Dart sustentando o próprio peso:

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Depois que inciei o trabalho com o Azeitona, fiz o mesmo processo que antes, publiquei no Facebook, no Fórum do Museu do Dodge, no Dodge V8 Yahoo Grupo e o no FABO – For A Bodies Only. A repercussão foi  muito interessante, tendo em vista que um Dart com essa combinação de cores é raro, Verde Córdoba com interior marrom, e que já passou por Moparianos famosos aqui no Brasil, como o querido Márcio Gordododge. No FABO o interesse também foi intenso, já que muitos lá não conhecem nossos A-Bodies. Inclusive um amigo de lá pediu fotos do interior e compartimento do motor. Como fiz as fotos para publicar no fórum americano, aproveito para compartilhar com os Moparianos brasileiros também. Portanto aproveitem para curtir o carro em mais detalhes.

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Logo após a montagem levei o Azeitona para um pequeno passeio, pouco mais de 500 metros, para a suspensão trabalhar um pouco. Do dia seguinte dei os apertos finais, com o peso do carro sobre as rodas e seguindo as referências de torque do Manual de Serviço da Chrysler do Brasil. Na semana seguinte levei o carro para fazer os ajustes de câmber, cáster e alinhamento. O Jean, da JeanCar (61) 3036-7973, fez um bom trabalho: limpo, rápido e preciso. Para quem mora em Brasília e precisa alinhar seu Dodge é uma boa pedida. O Azeitona ficou perfeito depois dos ajustes e andei mais alguns quilômetros até a oficina do meu amigo Cleiton Neves, que vai fazer toda revisão da parte elétrica. Já estou com saudades de um dos Dodges mais interessantes que conheci.

Nesse projeto contei com a ajuda de alguns amigos que foram importantes para o sucesso. Quero agradecer ao Marcos Trebien, dono do Azeitona que topou a empreitada; Ged Júnior, que cede o espaço para fazermos nossas loucuras além de botar a mão na massa; Vitor Cunha, que me lembrou o poder de ser Mopariano nas horas mais difíceis; Márcio Lord Azenha, brother sempre disposto a ajudar os brother; Juliana Lucas, que tem mais competência de meter a mão na massa que muito marmanjo aí; Jouber Rodrigo, pelas ajuda com algumas fotos! E também a todos os outros amigos que de alguma forma ajudaram nesse momento.

Estou louco para iniciar o próximo projeto. Dessa vez vai ser o Dodge 1976, clonado para 1972, do meu amigo Carlos Ramirez.

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Aguardem as novidades!

Seguimos conversando,

Monc

Manual de Serviço Americano de 1969

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Manual de Serviço Americano de 1969

Infelizmente o Projeto Azeitona deu uma breve pausa, tive algumas dificuldades na remoção das buchas das balanças superiores. Mas adiantei uma boa parte da montagem final. Nos últimos dias pintei as caixas de rodas dianteiras e instalei: as duas buchas de borracha da balança inferior, as duas bandejas inferiores e os tirante no agregado, as mangas de eixo, as duas barras de torção (dica: marque a posição e o lado das barras para não trocá-las), os rolamentos de roda novos, os batentes da bandeja inferior e os discos de freio. Tudo está torqueado de acordo com o Manual de Serviço da Chrysler do Brasil. Falta somente instalar as juntas esféricas superiores e as buchas de poligrafite, também superiores, e por o braço de controle superior no carro. Ufa…. É este o status do Projeto Azeitona. Certamente saíra do estaleiro nesse final de semana.

Um amigo no mundo Mopar, Frederico Baggio, me deu uma cópia em PDF do Manual de Serviço do Charger, Dart e Coronet de 1969. Gostei muito do material! É uma reprodução oficial da Chrysler e está completo. Apesar das diferenças entre o Mopar brasileiro e o americano, acho que pode ser mais uma excelente fonte de pesquisa para os gear heads moparianos. Obrigado Frederico!

Para fazer o download, clique na imagem abaixo:

1969 Service Manual

Por enquanto é isso galera! Espero que gostem do material.

Seguimos conversando,

Monc

Fotos do Track Day em Brasília

Fotos do Track Day em Brasília

Mais fotos do Track Day aqui em Brasília. O evento foi organizado e promovido pela Podium Race, com apoio do VCC-DF e da FADF. Todas as fotos by Carlos Ramirez Fotografias, para conhecer mais do trabalho dele, acesse:  carlosramirez.com.br.

Dart Monc

 

 

 

 

Gerais

 

 

 

 

 

 

 

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Monc

Chegou!!! Importação completa dos EUA em 18 dias

Chegou!!! Importação completa dos EUA em 18 dias

Semana começando bem: com muito trabalho e ferramentas importadas chegando!! Após 18 dias corridos, minha encomenda chegou em Brasília oficialmente e está aguardando retirada na agência dos Correios. De novo, os dados que aparecem no site são do lançamento e não do fato, então é possível que tenha chegado na semana passada. Para quem não sabe, quando se importa pelo USPS os 60% (absurdo) de imposto é pago na agência dos Correios, em dinheiro vivo, não aceitam cartão nem cheque. Também é bom lembrar que os produtos chegam na agência mais perto do endereço que foi colocado para envio, pelo menos foi como sempre aconteceu comigo.

No site aparece da seguinte forma:

Pronto! Mais um processo de importação bem sucedido! Dedico essa série de postagens ao meu amigo Junior Vilela que não acredita que é possível ter mercadorias importadas nos EUA em 15 dias à sua disposição. Viu ae man??? Abração! E a todos que desejam importar peças para seu Mopar.

A má notícia é que só poderei pegar as coisas na quinta-feira devido ao trabalho, mas na sexta postarei fotos da ferramenta de cáster e camber, os batentes da bandeja inferior de poliuretano e o comando para o Dodge Charger 75 amarelo montego do meu amigo Ged´s. E, se tiver tempo, esse final de semana vou fazer a primeira tentativa de alinhar o DartMonc do meu jeito!

Seguimos conversando.

Monc

Importando peças para Dodge

Importando peças para Dodge

Chegando no Brasil o processo fica mais lento. Acredito que 60-70% do tempo que leva para a encomenda chegar é gasto em trâmites burocráticos da Receita, mesmo assim acho o tempo de espera razoável. Outro detalhe interessante é que depois que a mercadoria está em território nacional, as atualizações ficam mais detalhadas no site dos Correios do que no site da USPS:

Como os dados são do lançamento e não do fato, é possível que a minha encomenda já esteja a caminho de Brasília!! Em breve vou mostra a ferramenta em ação!

Seguimos conversando

Monc

MundoMonc completa um ano de existência

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MundoMonc completa um ano de existência

Momento de celebração e conquista! A pouco mais de um ano atrás, 05/11/11 mais precisamente, iniciei essa jornada de mostrar para o mundo as maravilhas Mopar. O blog tem informações puramente técnicas (principalmente sobre suspensão e freio), processuais, uma série de Part Numbers para aqueles que precisam comprar peças, informações e históricos sobre alguns modelos especiais e detalhes do processo de importação de peças para o seu Dodge.

Todo esse trabalho e esforço tem como objetivo melhorar a qualidade dos nossos carros e gerar conhecimento suficiente para àqueles que desejam conhecer seu carro tão bem “por dentro” quanto já conhecemos “por fora”. Importar, pelo menos em partes, a cultura do Do It Your Self e Do It Right On The First Time, que são o pano de fundo da cultura automobilística norte-americana, em algum nível. É dessa forma que gosto de me relacionar com carros antigos e geralmente faço pesquisas para aprofundar e maturar essa ideologia.

Até o momento 18.287 pessoas visitaram e aprenderam alguma coisa no MundoMonc. A maior parte, claro, são visitantes brasileiros, que é o principal público alvo, mas muitos Moparzeiros do mundo a fora tem visitado o blog. Países como EUA, Argentina, Colômbia  Peru, Austrália, Canadá, Portugal, Espanha, Uruguai, Russia, Japão, Europa e inclusive alguns países da África e do Oriente Médio.

Para fechar esse momento celebrativo, tenho mais é que agradecer a todos aqueles que incentivam com mensagens e perguntas. No final das contas é para isso que criei esse espaço, para servir aos antigomobilista e, em especial, aos Dodgeiros de plantão.

Obrigado amigos.

Seguimos conversando.

Monc

Peças no Brasil em uma semana

Peças no Brasil em apenas uma semana

Depois de seis dias, agora, oficialmente, as peças estão no Brasil, mais precisamente em trânsito da unidade de Tratamento Internacional, onde as encomendas chegam, para Fiscalização Aduaneira, espero mais um golpe de sorte. Tudo isso na cidade do Rio de Janeiro, que é onde chegam quando vem por Priority Mail norte-americano, acima de 1 kg.

Acredito que devo receber tudo do meio pro final da próxima semana.

Seguimos conversando.

Monc